民主党のジョー・バイデン候補がアメリカ大統領選挙で勝利に王手をかけている情勢を受け、バイデン候補が、選挙公約として大統領就任後、パリ協定に復帰することや石油依存社会からの脱却や、「2050年までにCO2排出ゼロ」を目指すこと等を掲げていること等から、世界の電気自動車市場の成長を見込み、テスラ株に追い風になるとの見方が出ている。
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K PU @KanaPU11
テスラ 11/4株価
バイデン氏は大統領になればパリ協定に戻ると改めて表明
11/4はトランプ大統領が優勢でテスラ株は売られましたが(独VWが中国に電気自動車2車種を投入、ドイツ感染拡大報道のせいもあります)
現在はバイデン氏が大統領になるとの見方が強まっておりテスラ株は買い戻されそうです
ABC Trader@ABC87791035
テスラです。バイデン政権、対中政策、カーボンニュートラル、カリフォルニアのガソリン車規制、追い風しか見えません。
ABC Trader@ABC87791035
バイデンになったらテスラが大大本命だな
バイデン提案が実現すれば電気自動車の販売は年間400万台に達する可能性
ブルームバーグはバイデン候補が勝利した場合、テスラ社、ニコラ社などの電気自動車メーカーの成長が大幅にスピードアップする可能性を伝えている。
電気自動車業界に対する、トランプ、バイデン両候補者の最も大きな違いは、燃費基準に対する立場で、ブルームバーグNEFによると、トランプ政権はオバマ政権時代の目標を緩和し、電気自動車へのサポートをほとんど提供しておらず、2022年から2026年まで、米国の自動車販売の5%を電気自動車にすることを求めているのみだが、バイデン候補の提案では、全自動車販売のうち電気自動車のシェアを2026年までに少なくとも25%に達する必要があるというもので、実現すると電気自動車の販売は年間400万台に達する。
Joe Biden win could bring changes to significantly speed up the adoption of cars and trucks built by the likes of Tesla Inc. and Nikola Corp.
The most crucial difference between the candidates with respect to the electric-vehicle industry is their position on fuel-economy standards. The Trump administration eased Obama-era targets and offers little support for electric vehicles, calling for 5% of U.S. auto sales to be electric in any year from 2022 to 2026, according to BloombergNEF. Under Biden’s proposed, more stringent rules, the EV share of passenger vehicle sales would have to hit at least 25% by 2026, with electric-car sales reaching 4 million per year.
November 2, 2020 (Bloomberg)
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